随着城市的发展，可用建筑面积越来越少，这就导致了综合行政办公楼的数量越来越多。综合行政办公楼对各方面都有较高的要求，在做综合行政办公楼设计时，要着重考虑哪些方面呢？

1、外部形象设计

综合行政办公楼和其它的民用建筑在本质上没有任何区别，但在使用上，综合行政办公楼主要用于企业或者政府办公，办公楼外部形象在很大程度上代表了企业的综合实力，有业内人士曾说到“写字楼的外立面就是它们的面子，是呈现给人的第一印象，外立面的设计水平良莠，会直接对其形象价值产生影响，因此写字楼的面子，不仅是城市的面子，更是企业的面子”！因此建筑设计人员在进行综合行政办公楼外部设计时要重点关注外部形式，显示出独特、新颖的整体形象。在设计时要对办公楼周围的环境进行调查，找到可以体现办公楼的标志性建筑，结合城市环境，确保两者的协调发展。如果将办公建筑作为城市环境的一个重要组成部分，则不仅需要考虑建筑的外部形象，还需要满足建筑的其它使用要求。例如综合行政办公楼如果设在城市繁华地段、中心地段，还需要考虑地段经费问题，并且有效解决办公人员的停车需求。在外部设计中经常用到的两个设计方法是主从设计法和使用对比法。主从设计法是要处理好建筑空间轴线的主从关系，设计人员要做好对称布局，处理不对称体量的粗细和虚实。对比使用法主要是对比虚实、色彩冷暖、体量、线性，通过对比的方法可以突出建筑的个性，使其产生强烈的对比感。

2、综合行政办公楼的平面设计

综合行政办公楼平面设计的好坏对人们的使用产生直接影响，首先入口大堂是重要的交通枢纽，需解决好与各部门的关系：与企业办公室、会议室、多功能厅、车库、防灾中心、商店、餐厅、服务人员入口都有直接联系，需要进行人流动线组织设计。为此，可以在大堂设置明确的导视系统，方便确认。并要充分考虑车流与人流分隔，避免人车混流造成安全隐患。其次是写字楼的首层，首层是与外空间设计联系最密切一层，当采用框架结构时，柱间距开口较大，内外空间界限可以交错；外部空间向内渗透与内部空间向外延伸，以相互作用造成时间与空间的连续，创造室内外交融的意境。特别是首层大厅常常采用大玻璃窗或玻璃幕墙，使得室内外界限变得模糊。再次是综合行政办公楼的电梯设计。电梯的数量与电梯服务的优质高效密切相关，但高昂的电梯成本以及电梯对楼内建筑空间的占用往往让开发商对安装多数量的电梯望而却步。电梯的设计一般规定公共建筑层数高于4层就需要设计电梯，电梯设置的数量需要考虑建筑的层次、面积和人数。客用电梯一般不能少于两台，并且要并列排放，电梯的控制一般采用并联和群控相结合的形式，电梯单侧的数量不宜超过4台，两侧电梯的总量不宜超过8台。电梯的数量和服务层需要根据办公楼的层数来决定，保证电梯可以做到服务均等。在超高层办公楼中，一般会将电梯调整为不同层的运行方式，并用指示牌来标注。另外在电梯设计时要保证电梯前厅和通道，要留有足够的空间，避免在人流高峰期发生拥挤。电梯厅一般会避开办公楼的主要通道，并设置在整个办公楼的建筑中间部分，一般还有客梯和货梯的区分，并设计在不同的建筑位置，避免造成人与货的运行冲突。

3、新风机房和总机房设计

很多建筑设计人员会忽略对新风机房的设置，但随着设计的深入，绝大部分功能全部定位，新风机房的问题就突出来了，人们经常看到很好看的建筑在不该有的地方出现了大小不等的百叶，有的就在首层该做商店的地方出现了百叶，这些就是新风的采风口，里面就是新风机房。其实新风机房完全可以放在屋顶上或者放在地下室，而不用占重要的价值高的商业面积，造成经济损失，使建筑难看。关键是设计前期没考虑，在设计的后期，发现有新风机房的要求后，不得已占用了不该占用的地方。

4、综合性设计

当前综合行政办公楼层数越建越高，大楼里的工作人数越来越多，餐饮是一个很大的问题，现在常看到的是送盒饭，但不见得永远用送盒饭来解决中午吃饭问题，国外很多利用租价较低的地下室来租给廉价的快餐店来解决这个大问题，但是这个方法并不能解决所有人的就餐问题。除了就餐之外，由于当前的生活节奏较快，人们需要通过一系列的活动来缓解内心的压力，综合行政办公楼在设计的过程中需要考虑综合行政办公楼的综合性。写字楼要建成含有旅馆、展览、会议、公寓、娱乐、商业服务业于一体的建筑物。办公楼涉及到的内容较多，会显得地面层比较拥挤，为了便于安排，分散人流，需要合理设计交通，综合办公楼的交通特点是设法各行其道。因为综合楼是将不同的平面各栋建筑垂直地拼装在一个楼里，虽然其内容有一定的联系，但又有其各自独立的管理要求，所以垂直交通的各行其道特别重要。